Mi most fordultunk rá a célegyenesre, befejeztük az előkészületeket a holnapi versenyre. Nagyon sokat dolgoztunk az elmúlt hónapokban, rengeteg kudarc ért bennünket, de ennek ellenére remélem, hogy az eddigi legjobb Bike Maratont raktuk össze. Remélem, hogy nem jön közbe már semmi váratlan, mert innen már csak elrontani lehet.

Holnap reggel 7 órakor elkezdjük a regisztrációt és ezzel együtt kifut egy motoros előfutár, aki majd a versenyzők előtt jár és jelenti nekünk, ha valami változást tapasztal.

Íme az idei rajtszám! A számozásban a piros és a zöld színek különböztetik meg a parancsnokot és a többieket. Jól mutat majd a sárvédőn!

-pter.

Az elmúlt hét végén ellenőriztük az elkészült útvonal leírásokat és javítottuk a hibákat. Ezen a héten megkezdjük a motoros tesztelést, és megkezdjük a feldolgozó program tesztelését is.

Ahogy közeledik a verseny időpontja, úgy lesz nekünk is egyre sűrűbb a programunk. Tegnap sikerült némi segítséggel kijelölni egy közel 100 Km -es útszakaszt az M7-es autópályán, amit a motorkerékpárok kalibrációjához tudunk, tudtok használni.

A kalibrációs szakasz kiinduló pontja Budapestről indulva a 19 Km szelvényen 19,3 Km-nél a következő tábla:

Locations

Végre elérkezett  a pillanat, mától kezdve megnyitottuk a jelentkezést a 2010. évi Bike Maraton Versenyre. Ahogy azt már korábban írtam, idén már csak online jelentkezéseket fogadunk el, de nagyon bízunk benne, hogy ez senkit sem fog visszatartani attól, hogy elinduljon a versenyen.

Ez az első video anyag, amit fel tudtunk tenni, Kis Zoltán barátom segítségével. A hír TV felvétele, ami a 2008-as első nemzetközi versenyen készült. A hír TV munkatársai gyakorlatilag teljes egészében megcsinálták a versenyt, csak az utolsó néhány szakaszt, hagyták ki a másnapi feladatok miatt.

A verseny története és a sok visszejelzés alapján kijelenthetjük, hogy a Bike Maraton 24órás évről-évre töretlenül növekvő népszerűséggel kerül megrendezésre, a kihívás és a biztonságos motorozás kedvelői számára.

Szolgálati közlemény:

Reggel ismét nekiindulunk egy autós felmérésnek, remélhetőleg ez lesz az utolsó, és innentől már mi is motorozhatunk. Rajt: Zalaegerszeg, Cél: Bükfürdő, köztük pedig Szlovénia és nagyrészt Ausztria. A jövő héten beszámoló és újabb videó-anyag.

-pter

Az idei évre több jelentős változást is bevezettünk a Bike Maraton versennyel kapcsolatosan. Az egyik legfontosabb, hogy létrejött az egyesület, amit kifejezetten ennek a rendezvénynek a szervezésére, működtetésére hoztunk létre. Ennek megfelelően alakítottuk át a finanszírozási formákat is. Ennek következtében új megállapodásokat kötöttünk, így 2010-ben már nem a Honda Szallerbeck lesz a rendezvény névadó szponzora.

Sajnálom, de most nem jutott jobb cím az eszembe, mint a Manowar egyik dala, ami a motorozásról és a hozzá kapcsolódó életérzésről szól. A következő videót az elmúlt hét végén rögzítettük pályabejárás közben. Szépen haladunk, de még sok munka van hátra.

-pter

Ma reggel ismét nekifutottunk a pályabejárásnak, és annak ellenére, hogy megfogadtam, hogy nem megyünk Szlovéniába, mert annyira rossz a térkép, mégiscsak beterveztem egy kis Szlovén szakaszt. Nem lesz hosszú a Szlovén szakasz, nem is állunk meg Szlovéniában, de végre sikerült egy épp kéz-lábnak tűnő utat kiválasztanunk itt.